La restauration a débuté en 1984 lorsque des bénévoles ont planté 280 000 arbres indigènes sur d'anciens pâturages. En 1993, l'île est devenue exempte de prédateurs, permettant la translocation d'espèces menacées disparues du continent. Aujourd'hui, les takahés, kōkako, miro des îles, tiihes et kiwis tachetés austraux se reproduisent sans la menace des rats ou des hermines.
L'horaire du ferry de l'île de Tiritiri Matangi reflète l'engagement du sanctuaire envers une visite contrôlée. Les services fonctionnent du mercredi au dimanche, sans traversée le lundi ou le mardi afin de limiter la pression humaine sur les oiseaux nicheurs. Les départs matinaux de Gulf Harbour accostent au quai est de l'île vers 10h00, offrant aux visiteurs six heures avant le retour de l'après-midi. La traversée de 75 minutes couvre 28 kilomètres en pleine mer, passant par les îles Kawau et Rakino en route. Les opérateurs de ferry se coordonnent avec les Supporters of Tiritiri Matangi pour limiter le nombre de visiteurs quotidiens à 150, préservant la fonction de l'île en tant que réserve scientifique plutôt que destination de tourisme de masse.
Les billets de ferry pour l'île de Tiritiri Matangi donnent accès à 17 kilomètres de sentiers de randonnée entretenus par le personnel du ministère de la Conservation et par les 150 bénévoles de l'île. Le Wattle Track monte à travers la forêt en régénération jusqu'au phare de 1864, le plus ancien phare en activité de Nouvelle-Zélande. Le Hobbs Beach Track descend vers une crique sablonneuse où les manchots pygmées nichent dans des boîtes artificielles surveillées par des chercheurs. Le Ridge Track offre des lignes de vue sur le golfe jusqu'à l'horizon d'Auckland, à 30 kilomètres au sud-ouest. La densité de plantation indigène dépasse désormais 400 arbres par hectare dans les zones matures, créant des conditions de canopée qui soutiennent les populations de tūīs, de méliphages, et de mohouas à tête blanche.
Le ferry pour l'île de Tiritiri Matangi depuis Auckland nécessite un voyage en deux étapes : les passagers prennent le ferry de Gulf Harbour depuis le Ferry Building du centre-ville d'Auckland jusqu'à Gulf Harbour sur la péninsule de Whangaparāoa, puis transférent vers le navire à destination de l'île. Le temps de transit total depuis le centre d'Auckland dépasse trois heures par trajet. Le statut de l'île, exempte de prédateurs, interdit aux visiteurs d'apporter de la nourriture dans des emballages souples ou des sacs qui ne peuvent pas être inspectés. Tous les sacs sont vérifiés au point de départ de Gulf Harbour. L'île ne facture aucun droit d'entrée ; les coûts de conservation sont intégrés dans le prix du ferry et soutenus par le travail bénévole qui a contribué plus de 300 000 heures depuis le début du projet de restauration.
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